5. dirka: Čedad

Tridesetega velikega srpana se je v italijanskem Čedadu vršila peta dirka v ~mednarodnem karting prvenstvu (večina Slovencev, potem pa še kakšen okol naše kokoške).

“Vikend” se je spet začel s petkovim dopustom in željo po nujno-potrebnem petkovem treningu. Tokrat sem se v ITA podal sam, brez podporne ekipe (hehe, kolk se dobr sliši) , kjer sem tudi bazni tabor uspel sam postaviti (tole se še boljše sliši). Ugotovil da niti ni težko se sam pripraviti, razen seveda postavljanja arafata v solo izvedbi – zelo mučno.
Petkov trening je bil kar prijeten, čase sem izbolševal iz poskusa v poskus (prvi časi so bili porazni, okol 41.10 in polni pomilovanja), z vsakim krogom sem se bližal svoji marki 40 flat. Z montažo novih gum, ter res malo igračkanja sem uspel spraviti iz sebe nizkih in konstantnih 40, kar me je navdajalo z upanjem po veličini, saj nisem imel občutka da bi v tistem času bil okoli mene kaki občutno hitrejši :)

Novi plastik

Misel dneva je zame postala, da čeprav je kart z novimi plastikami postal neprimerno lepšejši da še vedno ne gre nič bolj kot prej – menda bo res treba dat’ gas kakor pravijo strici.

Po dobrih sedemdesetih krogih se je vožnja prevesila v počivanje ob pivičku in deljenju “uporabnih” nasvetov glede pravilne vožnje starih mačkov v stilu, tam nimaš kej bremzat, ti samo gas tiš, nima se kej zgodit….:) Ker žensk pač ni blo na vidiku smo kr kmal zavil spat.

V soboto nova taktika. Odpeljem samo ogrevalni trening s starimi gumami, nove pa prihranim za kvalifikacije in z njimi ne vozim treninga kot ponavadi. Za čas le tega pa počivam. Občutek je bil božanski, veliko manj letanja naokoli in sem lahko tačas mirno sedel ter se skušal odpočiti od “prenapornega” petkovega treninga.
No, seveda se taktika ni obrestovala in sem ponovno pogorel. Ker nisem v soboto še “padel v flow proge” sem delal v kvalifikacijah grozne kroge, med katerimi se mi je samo en “posrečil” da je bil pribljižno v okviru predzadnje štartne pozicije. Naredil sem čas 40.6 z friškimi gumami, kar je že bolj upokojenske narave – ampak dobro, je kar je.

Predfinalno dirko sem začel z osmega od devetih mest, končal sem jo pravtam, kjer sem pričel :) Po začetnih rošadah v prvih ovinkih sem padel na zadnje mesto, se tam obdržal do skorajda konca vožnje, potem sem pa le uspel prehiteti Hrvata Matića v predzadnjem krogu. Bolj kot dejstvo da sem na repu je bolelo to da sem z nekogaršnjo gumo nasral čisto_novi_fensi_šmensi odbijač.

cedad30_8_08-083m.jpg

Finalna dirka je tako kot prejšnja stekla brez težav, zaletavanje na minumunu. Štartali smo super, nekaj krogov celo peljali odbijač na odbijaču potem pa se je kolonca razbila. Padel sem spet na zadnje mesto, katerega sva si potem z hrvaškim tekmecem malo podajala. Nekje sem bil jst hitrejši, povsod drugje pa on :)
No naneslo je tako da sem ga malo pred koncem dirke uspel prehiteti ampak je bila huda muka zdržati do konca brez da bi predal mesto.
Tolko se nisem matral še ni nobeni dirki, s karta sem zlezel čisto prešvican. In to vse je bilo samo za predzadnje mesto :)

Zmagal je ponovno Gril, za njim Gorišek in Klobasa. Se nam obeta sprememba v seštevku za prvaka?

cedad30_8_08-002.jpg cedad30_8_08-089.jpg cedad30_8_08-081.jpg
***filmček naše male četice***

In ponovno, več sreče na naslednji dirki.

3 Responses to “5. dirka: Čedad”

  1. Umnik says:

    Saj sem ti že povedal. Tisto, raje lep izgubiti, kot… Ko boš dojel, da ni nujno da je kart lep, potem boš začel napredovat ;)

    BTW: Kam si šel na tej zadnji slikci? Nekam preveč na sredi piste si… :D

  2. majchy says:

    Noooooroo je bilo… Vroče da nam je povsod dol teklo, primorke in italijanke povsod, so te tolk oblegale, da smo težko do tebe prišli, huh!
    Proga je bila zajebana, polna ovinkov in motečih elementov v obliki drugih kartov, tako da smo dobro odpeljali.
    Pa še veliko vroče krvi je bilo na vsakem zavoženem štartu :)

  3. ceri says:

    Na zadnji slikici je vse uredu.
    Bolj problem je, kaj se je zgodilo čz 1.5 sekunde po filmčku -> Tam kjer je placa za dva, tretji gume dobi :)

Leave a Reply