Archive for the ‘dirke’ Category

1. dirka 09 Krško

Thursday, April 9th, 2009

Zimski trening se je očitno obrestoval. Kar nekaj treninga, fajn velik fitnesa in trapastega prehranjevanja, pa so časi na pisti padli za okroglo sekundo. Vožnja z glavo in nekolk kilogramčkov manj, pa sem le ujel tahitre po časih, kljub temu kolikor je lani kazalo vseskupaj bolj klavrno in počasno :D

V petek so se zadnji treningi pred dirko začeli že zgodaj zjutraj. Najprej je bila proga še mokra od tedenskih padavin, vendar se je že po kaki uri posušila, tako da sem uspel narediti samo en izhod z dežnimi gumami, pa še tako sem moral načeti čisto nov komplet.
Kljub temu, da ni bilo dežja čez cel dan, pa nama je vlaga in temperatura ves dan nagajala. Kart ni in ni hotel delati, tako kot bi moral. Časi so bili veliko slabši, kot na prejšnjih trenigih, ko je bilo vedno vzorno vreme. Testiranje diz in ostalih nastavitev pa se je zelo splačalo za sobotno dirko.
Novost so bile tudi nove gume pripravljene za letošnjo sezono, katere sva dobro preizkusila šele na zadnjem treningu. Pritisk gor, pritisk dol, merjenje, merjenje ponovno… Da se ti v glavi zmeša (da bi to moral početi pri osebnem vozilu, bi se vozil z avtobusom).

Janez Preša ml in Darjan Klobasa Ptujski pilot 3.JPG Jst Dominko 6.JPG Jan Jemc Jan Jemc PodmladekPodmladek 2

Sobota – race day:
Pista in avtodomi Pista zjutraj

Kart je že na jutranjem treningu pred kvalifikacijami lajal kot sam hudič :D Nastavitve prejšnega dne so se fajn dobro obnesle. Na treningu čas 46.0! Tretji čas v klasi DD2, okej zdj vsaj z atijam/mehanikom veva da sva res konkurenčna.

Mehanik z glavo skoz zid, da motor še ne dela tako kot bi moral. Se potrudi, in za kvalifikacije motor nastavi tako kot se reče. Za kvalifikacije natakneva sveže gume, skrbno odmerjen pritisk, krog, 2, ..,5,…
Čas 45,49 :) Za pole position ne bo, bil je pa drugi čas kvalifikacij. Hmm, padem malo v smeh, saj še nikoli nisem štartal dirke naprej od tretje štartne vrste …

Ker je vse delalo kot mora in po dolgem cajtu nisem nič kompliciral, nisva dejansko nič šraufala (za razliko od večine dirkačev) in je bil čas med izhodi na pisto namenjen fotkanju, basanju s hrano in šetkanjem po boxih. Ne da bi hotel koga motiti, ko ravno dela generalno na kartu, ampak cajt je potrebno nekak zabit.

Predfinalna dirka, takoj zajebem štart, Gril se zbaše na drugo mesto. Gorišek nama uide, midva voziva svojo dirko daleč pred ostalimi. Parkrat sem ga poizkusil prehiteti, bil sem nekolko hitrejši, a reskirati nisem hotel preveč, navsezadnje je še finalna dirka. Končam tretji, takoj v boxih pregled uplinjačem prvim trem. Komisarji odločijo da gre vodilni na zadnje mesto, ponovno me čaka 2gi štartni položaj.

Yourz truli Aljoša Gril vs Me 31.JPG 32.JPG

Še malo dogajanja v drugih razredih:
Oman Rok Sitar Closeup Urban Lah 21.JPG 22.JPG Podmladek Štart predfinalne dirke 5 27.JPG 26.JPG Jure

Finalna dirka, po štartu takoj padec na tretje mesto, že po nekem drugem ovinku Gorišek priletel mimo. Vztrajam, napadam Grila, hočem preveč in se zaletim vanj ter zavrtim. Kart je seveda po Murphyu ugasnil. Vsi dirkači gredo mimo, se že kar nekaj časa vozijo, preden uspem kart zagnati in se pognati za njimi. Ker sem se zavrtel še dosti na začetku dirke sem imel čas loviti preostale dirkače še vsaj 10 krogov. Srečo sem imel večjo kot pamet, saj sem se na tretje mesto prebil na nekje predzadnjem ovinku zadnjega kroga. Napadalna vožnja me je stala sveže polepljenega odbijača, samo menda jih še prodajajo tako, da ni problemov.
V cilju tretji, prvi pokal bo :) Malo jezen nase a vesel tretjega mesta :)

Počakamo podelitev, na veliko presenečenje dobim pokal za 2go mesto, uporaba neregularnih kosov odvzame Gorišku točke predfinalne dirke, Janko gre potem zato stopničko navzgor :) Ni najlepši način za pridobitev mesta, ampak pravila so za vse enaka!!!

Razvrstitev v DP po prvi dirki: Gril, Vrhovnik, Gorišek.

Moja "nova" čelada :D Kombi polepljen Jst, Gril, Gorišek Zalit #1 mehanik z odličjema

Vidimo se *na* Ptuju v maju :)

7. dirka – Čedad

Sunday, October 12th, 2008

Ali drugače, spet Čedad, ali drugače, zaključek letošnjega prvenstva v Čedadu.
Zadnjo dirko so po dolgem skrivanju lokacije postavili ponovno v Italijo. Bolj sem sicer upal da nas presenetijo s kako novo lokacijo, kjer bomo vsi novinci, vendar menda ni bilo mogoče nikjer drugje dobiti termina tako da, Čedad tretji poskus (prva dva oba bolj švoh uspela).

V petek se je cela ekipca^TM preselila na dirkališče v Klenju. Nobeno presenečenje ni bilo, da je bila večina dirkačev tam že dolgo pred nami – nevem kako to dopust dobijo, pa otroc kr nč u šoli :)
)
(na koncu sezone je zvesti avtomobilček zamenjal beli kombi z lepo armeno nalepko)

Petkov trening je bil za razliko od vseh dosedaj le iskanje prave kombinacije diz/svečk/drobnih nastavitev. Ker sem bil na prejšnji dirki po petkovem treningu zmatran kot macola in v soboto seveda cunjastega počutja, tokrat nisem pretiraval. Par deset krogov, in takoj, ko je ati zgruntal pravo kombinacijo, hop, konec treninga.
Hudičevo se pozna da je zaradi službe začel pešat urnik v fitnesu (hm, pešat?!??! pa rečmo izgubu se je…).

V soboto je po živahni budnici v ledeno jutro sledil jutranji warm-up. Vse šlo luštn dokler ni skor kolo na kartu stran padu, ampak nč kej resnega. Šraufe prodajajo, feltn je pa itak viška.
Trening je minil brez zapletov, k sreči se je toplilo in ni bilo bojazni, da nastavitve prejšnega dne ne bodo prjele. Vsak “obhod” je kako uro kasneje in vsakič je topleje (nastavitve pa seveda planirane na samo dirko ali popoldansko vreme), in vsak obhod je kart bolj letel.
Kvalifikacije, hmm. Kot v navadi, spet nisem spravil iz sebe nekega bleščečega kroga! V vsakem krogu sem ga nekaj malega posračkal in cajti so bli bedni. K sreči se mi je en “posral” tako da sem zasedel 7mo štartno pozicijo.
Tle nebi bilo slabo omeniti, da so nas od tretjega do osmega mesta ločevale 2 desetinki sekunde, no temu bi jst rekel pohvalno, glede na čase, ki smo jih dosegali na prejšnjih dirkah.

mehanik-zadovoljen.jpg

Predfinalno dirko sem 100% zajebal leteči štart, prepozno pognal kart in padel čisto na rep dirke, še predtem se pa zavrtel v ogrevalnem krogu. K sreči so štart ponovili, ker nekomu ni uspelo užgati bolida – saved by the yellow flag.
Ponovljeni štart sem rešil maximalno. Prebil sem se po 2h krogih na šesto mesto, kjer sem se z nekolko borbe in hude krvi tudi uspel obdržati. Prvič mi je ratalo odbiti direkten napad, ki je v prejšnih dirkah zahteval da sem “apnil” in spustil dirkače predse – ampak učeraj sem bil v fighting modeu :)
Šesto izhodišče za naprej, malo gume po bokih a veliko večja samozavest in količina adrenalina kot prej.

Finalni štart je odlično uspel. Zelo hitro se mi je ratalo zmuzniti na peto mesto, prišel sem mimo Matića, kateri me ja najbolj skrbel, kajti bila sva tamtam s pikami v skupnem točkovanju, odbil napad Ambroželjna in potem vozil naprej svojo dirko.
Jagenjček teče pred volkovi
Kroge sem delal ne-blazno hitre, a sigurne. Nazaj nisem pogledal niti enkrat, a bil sem 100% da vlečem za seboj kolono hitrejših, ki kar čakajo na to, da storim napako. Šele po finišu sem videl, da sem bil sam in da bi lahko mogoče malo bolj počival, ampak vseeno … Fletna dirka, utrujen maksimalno :P

Torej v skupnem seštevku šesto mesto v državnem pokalu, sedmo v Sportstil pokalu. Do mesta nazvgor obakrat zmanjkali 2 pi(č)kici – naslednjo sezono bolje popazim nanju! Prvak razreda 8 pa je pričakovano postal Darjan Klobasa – pa srečno na svetovnem.

Mehankar odlično opravil delo, Majč je ornk poskrbela za lakoto in nardila fajn slikce, seveda tud hvala Sitar racing teamu, ki me je pustu pelat :)
Fala, fala vsem zdej pa šparat za novo sezono :)
Tak da za letos je z dirkami konc, več drugo leto.

Tele slike pa sem še ukradenel z amdstraza.com.
amds1.JPG
(me)

amds2.JPG
(mi again)

amds3.JPG
Zmagovalca dirke (Gorišek, Grilj)

PS Prodam gokart.

5. dirka: Čedad

Wednesday, September 3rd, 2008

Tridesetega velikega srpana se je v italijanskem Čedadu vršila peta dirka v ~mednarodnem karting prvenstvu (večina Slovencev, potem pa še kakšen okol naše kokoške).

“Vikend” se je spet začel s petkovim dopustom in željo po nujno-potrebnem petkovem treningu. Tokrat sem se v ITA podal sam, brez podporne ekipe (hehe, kolk se dobr sliši) , kjer sem tudi bazni tabor uspel sam postaviti (tole se še boljše sliši). Ugotovil da niti ni težko se sam pripraviti, razen seveda postavljanja arafata v solo izvedbi – zelo mučno.
Petkov trening je bil kar prijeten, čase sem izbolševal iz poskusa v poskus (prvi časi so bili porazni, okol 41.10 in polni pomilovanja), z vsakim krogom sem se bližal svoji marki 40 flat. Z montažo novih gum, ter res malo igračkanja sem uspel spraviti iz sebe nizkih in konstantnih 40, kar me je navdajalo z upanjem po veličini, saj nisem imel občutka da bi v tistem času bil okoli mene kaki občutno hitrejši :)

Novi plastik

Misel dneva je zame postala, da čeprav je kart z novimi plastikami postal neprimerno lepšejši da še vedno ne gre nič bolj kot prej – menda bo res treba dat’ gas kakor pravijo strici.

Po dobrih sedemdesetih krogih se je vožnja prevesila v počivanje ob pivičku in deljenju “uporabnih” nasvetov glede pravilne vožnje starih mačkov v stilu, tam nimaš kej bremzat, ti samo gas tiš, nima se kej zgodit….:) Ker žensk pač ni blo na vidiku smo kr kmal zavil spat.

V soboto nova taktika. Odpeljem samo ogrevalni trening s starimi gumami, nove pa prihranim za kvalifikacije in z njimi ne vozim treninga kot ponavadi. Za čas le tega pa počivam. Občutek je bil božanski, veliko manj letanja naokoli in sem lahko tačas mirno sedel ter se skušal odpočiti od “prenapornega” petkovega treninga.
No, seveda se taktika ni obrestovala in sem ponovno pogorel. Ker nisem v soboto še “padel v flow proge” sem delal v kvalifikacijah grozne kroge, med katerimi se mi je samo en “posrečil” da je bil pribljižno v okviru predzadnje štartne pozicije. Naredil sem čas 40.6 z friškimi gumami, kar je že bolj upokojenske narave – ampak dobro, je kar je.

Predfinalno dirko sem začel z osmega od devetih mest, končal sem jo pravtam, kjer sem pričel :) Po začetnih rošadah v prvih ovinkih sem padel na zadnje mesto, se tam obdržal do skorajda konca vožnje, potem sem pa le uspel prehiteti Hrvata Matića v predzadnjem krogu. Bolj kot dejstvo da sem na repu je bolelo to da sem z nekogaršnjo gumo nasral čisto_novi_fensi_šmensi odbijač.

cedad30_8_08-083m.jpg

Finalna dirka je tako kot prejšnja stekla brez težav, zaletavanje na minumunu. Štartali smo super, nekaj krogov celo peljali odbijač na odbijaču potem pa se je kolonca razbila. Padel sem spet na zadnje mesto, katerega sva si potem z hrvaškim tekmecem malo podajala. Nekje sem bil jst hitrejši, povsod drugje pa on :)
No naneslo je tako da sem ga malo pred koncem dirke uspel prehiteti ampak je bila huda muka zdržati do konca brez da bi predal mesto.
Tolko se nisem matral še ni nobeni dirki, s karta sem zlezel čisto prešvican. In to vse je bilo samo za predzadnje mesto :)

Zmagal je ponovno Gril, za njim Gorišek in Klobasa. Se nam obeta sprememba v seštevku za prvaka?

cedad30_8_08-002.jpg cedad30_8_08-089.jpg cedad30_8_08-081.jpg
***filmček naše male četice***

In ponovno, več sreče na naslednji dirki.

Ptuj III. dirka

Monday, June 16th, 2008

Včeraj (14.6) je bila na vrsti tretja dirka v državnem in Sportstil pokalu v kartingu. Na vrsti je bil kartodrom v Hajdošah.

Na samem Ptuju trenirali nismo kaj dosti. Do dirke sem opravil samo 3 treninge na tej pisti, uglavnem ker ni bilo časa in še pomagala je mislenost, da na progi, ki ma vseskupaj 5 ovinkov ne rabimo trenirat.
Časi so se med treningi razlikovali tudi po 2 sekundi tako, da dejansko nisem vedel kam spadam. Ali čisto na zadnje mesto ali mogoče na predzadnje :D Nastavitve karta pa tudi nisem preveč testiral, kar je bilo na uč dobro, je bilo dobro za na dirko.

Zjutraj na treningu in na kvalifikacijah je bila še suha steza. Dosegel sem osmi čas od 9ih tekmovalcev – kar pol sekunde do naslednjega mesta. To je bil jasen pokazatelj, da proge ne obvladam in da sem se z premalo treninga “pošteno” zafrknil. Malo sem že obupoval, da bo pa naslednjič boljše, se že zafrkaval, da nekdo pa mora biti zadnji, pa da je bolš da sem jst k uredu prenašam poraze :) Tako da je plan končati dobro dirko, zamenjal plan, da pa na tej dirki ne razbijem karta.

Na sredini predfinalnih dirk se je ulil dež. Oznanili so nam dežne gume in jst sem takoj dobil smeh na obraz. Sem namreč mnenja, da dež skrije nepoznavanje proge in da mi “super” ležijo dežne dirke.

ptuj146-073.jpg ptuj146-083.jpg ptuj146-076.jpg

Dirka je bila zanimiva z ogromno drsenja. Gripa je bilo zelo zelo malo, tak da smo drseli skozi celotno dirko. Vsak nepremišljen pritisk plina ali zavore, vsak nepravilen vhod v ovinek je pomenil vrtenje. Mislim, da sem absolutni zmagovalec dneva z vsaj 5imi “rotacijami” v eni dirki:P Čase sem načeloma imel kar solidne, vendar ker sem se nonstop vrtel sem zaključil predfinalno dirko na 8mem mestu, tam kjer sem jo tudi začel. Doživel sem tudi svojo prvo modro zastavo, je Klobasa priletel ko utrgan mimo mene.
Spet smo mal obupovali, se hecali na račun nesposobnega šoferja. Malo je bilo tudi roganja s strani organizatorja, da se je tale številka karta nekaj čudno vozila po progi :) No ja sekiral se nismo. Z atija sva “popravila” pritisk v gumah na znani recept, čist malo popravila nastavitve karta in … Kar bo pa bo.

img_4601.JPG ptuj146-103.jpg ptuj146-112.jpg

Finalna dirka. Hrvaški tekmovalec Matić, ki je štartal iz vrste pred menoj mi reče “prvi krug polako, bez preterovanja”, in se poženemo. Lepo odpeljan ogrevalni krog in gasa v prvi ovinek. Brez nezgod, super, to že veliko pomeni (takrat je namreč največ možnosti za crashe).
Krog po krog sem lovil tiste pred seboj prišel do petega mesta, v prehitevanju v sedmem krogu v prehitevalnem manevru pa kljub pazljivosti naredil napako, se zavrtel in začel kleti ;P Po vrtenju je kart ugasnil, kjer sem zgubil 25 sekund pri vžiganju (suhi krog drugače traja 32 sekund) – hvala bogu je “zaug” pomagal, ter vsa mesta- kr vsi so me prehiteli (SPET). Ko sem ga uspel užgati sem se zapodil za ostalimi ter jih pač polovil kolikor se je dalo. Umes so tudi mene prehitela Klobasa in Oven, ki sta strumno vozila na prvih dveh mestih in tako sem spet videl, kako izgleda modra zastavica. Ko sem vedel, da se dirka bliža koncu sem prehitel še zadnje, ki so se prikradli predme med vrtenjem ter se že veselil petega mesta – tako sem mel v glavi po tem koliko jih je stalo ob strani piste ter seštevku prehitetih. Lepo, brez pretiravanja končam dirko parkiram ter dobim čestitko, dve.
Presenečeno sem pristal na četrtem mestu, ker je eni izmed vodečih zletel s steze in ni uspel zagnati karta nazaj.

img_4725.JPG img_4728.JPG img_4671.JPG

In tako se je vila zgodba o tem kako sem se (dosedaj) najbolj uspel približati stopničkam. Vendar brez razočaranj, super mesto ter kart v prvotnem stanju. Kaj čmo lepš’ga!!!

Hvala udeleženim, še posebej deževnemu vremenu in seveda Alešu za odlične slikce :D

img_4316.JPG img_4514.JPG img_4622.JPG img_4659.JPG img_4709.JPG ptuj146-043.jpg
ptuj146-010.jpg img_4651.JPG img_4542.JPG

Rezultati z dirke na amdstraža.

Krško: II. dirka

Sunday, May 11th, 2008

Ali kako me je zapustila športna sreča :D

Dirkaški teden se je nekako določil z zadnjim treningom prejšnjo nedeljo v krškem Racelandu. Namen je bil stestirati zadnje settinge karta pa določene manevre zapiranja. No setingi so delal, v ne – tako letečih krogih sem dosegal konstantno pol sekunde boljše kroge kot pa je bil prejšnji top krog. No v vsej tej vnemi sem si namečkal rebra (kljub zaščiti) in sem moral s treningom končati.
Cel teden sem “počival” in iskal načine, kako bi vozil kljub bolečinam. Ideja je bila da se nafilam s painkillerji ter pač odfuram normalno ker nebo bolelo.

Včeraj sem že takoj na ogrevalnem krogu opazil da so bile domneve resnične. Vsak krog je bil mučen. Poškodovana desna stran prsnega koša, vozili smo pa levi krog. To pomeni da sem 90% ovinkov pritiskal v osje gnezdo :S
Tukaj so prišli v poštev fizioterapevti (hvala Maja), kompresijske obveze, nasveti dikačev ter experimentiranje s kartoni, ter seveda 3/4 tablice Nalgesina -> rezultat tega je bil da so bili krogi komajda znosni. Brez vsega tega dirke nebi odpleljal.
krsko-105-077.jpg
Manevri podobne sorte so povrzočili glasen krik :D

Na kvalifikacijah sem dosegel 6.to mesto (potem sem štartal iz 5ega) z “zame” zelo slabim krogom. Predfinalno dirko smo štartali s ponovljenim štartom, kjer sem izgubil 2 mesti na štartu, ker so se uguzili noter pred mene kljub rumeni zastavi (sodniki pa delajo kaj) amapk sem se uspel prebiti do 6ega mesta. Pri tem sem mel še nekoliko nesreče ker se mi je v 4em krogu razdrl zračni filter in sem ga moral z eno roko sestaviti nazaj (brez tega bi lahko samo odstopil).

Finalno dirko smo štartali brez težav in se takoj prebil naprej za eno mesto. Kazalo je da mi bo mogoče še celo uspelo priti na četrto mesto, ker sem dohiteval hrvata Matića. V četrtem/petem krogu pa je Amboželj izvedel zame dost slab manever. Prehitevanje po notranji strani v desni ovinek, kjer je bilo prostora samo zame. Ker se mu nisem hotel umaknil, se je manever končal tako, da se je zapeljal “čez” moj kart in mi ga malo preoblikoval. Noge sem pri tem uspel umakniti tak da ni blo kake poškodbe.
Tukaj sem jst izgubil moment, orientacijo za kako sekundo, kar je bilo dovolj da so vsi šli naprej. Rep sem sicer uspel ujeti, ampak hude bolečine v rebrih ter ideja da 2h karambolov na isti dirki ne bom imel je pomenila da sem dirko končal na osmem mestu.
Za menoj je bil uvščen samo Gorišek, ki pa je moral odstopiti zaradi tehničnih težav.
krsko-105-192.jpg krsko-105-203.jpg krsko-105-206.jpg

Štart dirke v naši kategoriji, ter stanje bolida po nesreči.

Zmagal je Darjan Klobasa, sledila sta mu Aljoša Gril ter Grega Intihar.

Karte smo prevažali brez koles, ker je veljal Parc Ferme za gume. Tako da smo kolesa natikali pred vsakim nastopom.
krsko-105-047.jpg

Še dirka kategorije 4. Junior Rotaxi. Za moje pojme najbolj zanimiva kategorija za gledati. Prehitevanja iz kroga v krog. Na sliki tudi moj favorit.
krsko-105-176.jpg krsko-105-175.jpg