Archive for the ‘Neuvrščeni’ Category

Kupujem fotoaparat

Friday, December 19th, 2008

S sekico kupujeva malenkost boljši fotoaparat. Oba sva bolj n00ba glede tega, vendar sva že kdaj naredla kako dobro sliko z trotel-ziherco.
Uporabljen bo v fotografiranje aktov (bolj kot ne šala, ampak tud tko pride v lajfu), prvenstveno za slikanje dirk ter drugih lepot…

Največja dilema je, ker so me lastniki dSLRjev v službi skorajda uspeli prepričati, da je to raketna znanost, da uspe slika komajda kaj boljša kot z tapoceni trotlni če nimaš gor objektiva za par tisoč eurov in tako naprej. S tem se nekako ne morem strinjati, tako da upam/mislim da se jim pač ni dalo navaditi pravilno slikat.

Verjamem pa, da vzame dSLR pač veliko več privajanja in znanja kot kompakt.

Tukaj pa pride dilema. V učke sta mi padla recimo dva različna svetova (oba seveda še nekje v budget rangu).
Olympus SP-570 – Trotlca.
Canon EOS 450D – Entry level dslr.

Upam, da dobim kak kompetenten predlog od koga, ki tudi kaj poslika, ne toliko za katerega se odločit, ampak recimo kaj vse bi potreboval zraven dslrja, da bi lahko slikal mal bolše “hitre zadeve” na malo večji oddaljenosti. Kajti tale olympus ima monster zoom in je opisan kot da je to kar rabim -> vseeno pa si omejen na obstoječ objektiv pa sigurno bi v 14ih dneh našel na njem nekaj kar mi ni všeč.

Upam da bo tudi tomazl kej napisal in dal mogoče kak nasvet glede objektivov in opreme, ali me pa čist odvrnil 450d.

6. Dirka – Ptuj

Wednesday, September 24th, 2008

Čist sem pozn, tko da bom full kratek.

Peti sem bil, tolk dober še nikol nisem dirkal + tolk dober še ankol ni kart laufal – hvala mehanik :P

Aja pa Matić je bil “spet” zelo zelo blizu, odločal je fotofiniš :) 1.1 desetinke ni veliko, nekje 40 cm v realnosti.

5/10, zame je zaenkat kul

Save gas, give more HP :)

Tuesday, August 19th, 2008

Razmišljal sem da bi menjal avto, mal mal konjev ima. Pa sem po brskanju tinterneta^tm našel tole igračko.
Za usega 10€ s poštnino vred spravim svojega dvovratneža na več kot 197 konjev in porabo občutno pod 6L. Tole se SIGURNO splača. Pojma nimam kako mu rata, ampak če piše da dela, mora da dela.

)

Se kdo priporoči za group buy, bomo privarčevali še pri poštnini, bo takoj za 3litre neosvinčnega – imajo tudi za druge ferme?
Bo milkin svizec prinesel iz Kanade!

PS: CYC, tolk konov bom mel kt ti, pa še lep avto povrh :)

Miss madaf* Daisy drivers

Tuesday, August 12th, 2008

Slovenija je ratala policijska država. Ogromno jih imamo, na stotine, tisoče. Državi je ratal infiltrirat policaje v VSAKO slovensko vas, v katero še več – namreč veliko jih vidim iz one vasi, ki ima na tablici predpono LJ in rdeč grb.

Ampak država je škrtarila. Namreč ni jim izkazala ustrezne avtoritete in kupila vsaj polcajske kapce, če že ne celotnega odjela. Drugače povedano, skrivni plan je bil verjetno *skrivno* infiltrirati tisoče prometnih policistov z namenom da umirijo promet na tistih delih cest, kjer se dogaja največ nesreč – na avtocestah, obvoznicah.

Drugi del skrivnega plana je bil zmanjšanje največje dovoljene hitrosti na teh cestah. Siguren sem da zaradi Evropskih direktiv ne upajo znižati hitrosti z 130 na 100 km/h. Ampak skrivni policisti odred je sigurno ustvarjen prov s tem namenom. Upočasnitev brez zakonske podlage, brez zapletov z mediji, razjarjeno množico. Brez bojazni po ljudskem puču.
Mislili so da jih bo uspelo, da bodo ostali neopaženi, ampak ne, jst sem jih prokužil.

Ampak uspeva jim hudičevo dobro. Levi pas je postal vozni, desni sameva, tam lahko opaziš samo še kakega Tamčka, vsi ostali sodelujejo v zaroti.
Ratalo jim je, težko priznam, ampak ratalo jim je. Po avtocesti je po novem največja hitrost 110 km/h, na obvoznicah pač še 80.

Če pa mogoče niso krivi undercover polcaji pa ne vem kaj je narobe.

A STE BOLANI, AL KAJ VAM JE FOLKU!

Pi*da vam materna, če se peljete manj od omejitve in je desni pas PROST se poberte tja. Če za seboj dobite koga, ki miriše na hitrejšega od vas, get da hell of da fast lane.
Ne vem kaj je botrovalo temu, ampak sindrom mamic v kliotih, superšportnih hond civicov je razrastel preko vsakih meja.
In NEWS FLASH, po desnem pasu se tudi lahko pelješ več kot 30?!?

In zdej del iz Saletove osvete by EdoMaajka.

Od sad pa na dalje i ubuduce
Zapisat cu na papir svakoga ko me istuce!

Mal bom popravil tole,

Od sad pa na dalje i ubuduce
Nafotkat cu na blog svakoga ko me zadržuje!

Tako da od dans naprej sem oborožen s fotoaparatom. In ena izmed naslednjih tem bo WALL OF SHAME.

cyc, back me up on this one.

Trening v peklu

Tuesday, August 5th, 2008

Po dolgem času se mi je spet dalo neki spisat. In no surprise – spet obsesija, spet predolg spis, spet jamram.

No, treniral že kr neki časa nisem, če odštejemo tisti obisk Krškega 14 dni nazaj, en dan po “vaški veselici”. No za vse one, ki še ne vedo – karting + mother_of_all_hangovers don’t mix.

Zaradi slabe vesti po “nedelu” sem skrajšal dopust na Lošinju in se kljub groznim vremenskim napovedim, ki so napovedovale ušpičene preklje, podal v Čedad. Skupaj mi je ratal spraviti sekico pa Zobija, katerima sem dal v uporabo kar svoj trening goki.

Celo pot do Italije sem se bal da bo padal dež. Nonstop sem govoril, pa menda bo ja zdržalo vreme, tu pa tam kaki oblaček in jst že v strahu. Pa menda ne bomo delal 5 ur vožnje za dež :(
Ko pridemo do tja, nebo brez oblačka, dejansko vsi veseeeli. Ne bomo mokri, vreme naj le zdrži vsaj do popoldneva potem gremo pa itak domov.

Razmere so bile odlične. Več kot to. FENOMENALNE. Asfalt še vedno gumiran, ljudi pa nič. Bila sta samo “moja” dva karta, pa še trije ostali, ki se pa itak niso nič vozili.
cedad-5-8-2008-0211.jpg
Maja in Zobi sta s kroga v krog vozila boljše. Mislim da je Zobi zdej tud pozabil na grenko izkušnjo, ko je bil gost na zadnjem treningu pred prvo dirko v Krškem – on prvič v kartu, okrog njega pa 30 dirkačev željih mlade krvi :D
Njun kart je žal umrl že po dobrih 7ih litrih bencina. Izgleda da je šel akumulator rakom žvižgat in ga bo potrebno nabavt drugega.

V treningu sem užival kot že dolgo ne. Veliko sem se igral z nastavitvijo tlaka (z mojim novim_supa_dupa_izAnglijeDobljenim_manometrom) nastavitvami širine karta…. Čisto sem uničil en komplet gum, drugemu frišnemu kompletu pa sem tudi namenil zajetno število krogov.
V samem testiranju hitrejših linij sem prvič poskusil kako je, ko se zabiješ v zaščitne gume – ej, ni sile. To mora vsak probat :D

cedad-5-8-2008-1101.jpg

Časi sicer še vedno niso primerljivi z tabolšim delom konkurence, samo mislim da sem na dobri poti. S tem sem se sprijaznil ter raje treniral vhode in izhode v tazafrknjene ovinke. Dopoldanski del treninga se je končal odlično. Še Zobi je dobil na-probo “dirkalca” in se je prismejal nazaj, izraz je govoril da je “pravilno” nastavljen kart z prestavami druga liga od tistega kar sem mu podtaknil prej :D

Popoldanski del je pa poleg NORE vročine postregel z serijo pi*darij. Ideja je bila da počakamo za čas kosila in se skupaj potem vozimo kar z dirkalcem niti ni bila slaba. Bencina še dost, plačat bo treba samo še eno karto…
Najprej sem pri pretakanju bencina iz treningovca v dirkalca, popil nevem kolk neosvinčenga bencina po katerem se mi je rigalo čist celo popoldne :S
Drugi šit se je pojavil že po desetih krogih popoldanskega treninga, neki čudni zvok v delovanju karta. Ropota nekje okol mašine. Verjetno je spet podrlo sklopko, uglavnem konc veselja otroc, gremo domov :( Je pa bolše to, da vem da je zanič, kot pa da bi šel ponovno v Čedad, kjer bi po petih minutah lahko odpeketal domov.

Pot domov nam je poleg švica in vročine še postregla z opozorilno lučko da je nekaj narobe z grelnimi svečkami na našim family wagnu, ampak dobro, domov nas je pripeljala brez uporabe kake avtovleke. Ko ima hudič mlade, jih ima ….

Vse to bi šlo ampak 36 stopinj ob štirih popoldne!!! Tu mač.
Drugače super športni dan, ampak švicanja maš hiter preveč. Bolj bi bil vesel dežja, bi vsaj znucal tiste trapaste dežne gume…
Vroce Maja

Četrta dirka: DNF

Thursday, July 10th, 2008

Malo pozno pa vseeno, da komentiram vse dirke :)
Dirkaški “vikend” se je prejšnji teden začel že v petek. Z Rokom sva se odpravila na trening že v petek z namenom da čimveč strenirava progo v Krškem. Moja želja je bila da streniram vhode v ovinke tako, da nebi več po nepotrebnem zaviral (ideja je da čim kasneje zaviraš z večjo močjo ter tako omogočiš hitrejši izhod iz ovinka).
No ravno ko sva prišla v paddock in parkirala avtodom se je usul dež. Odločitev je padla da po dežju ne trenirava, ter da počakava na sonček. Le ta se je pričel kazati 15 minut po končanem treningu, tako da nisva opravila niti enega kroga na pisti. Sva se pa zafrkavala da bova zaradi tega na dirki hitrejša ker bova full spočita, medtem ko drugi pač ne :D

V soboto pa so se godile manjše in večje težavce. Warm up je šel super, časi sicer malo bedni ampak sem vozil še stare gume (upal da bodo nove, ki sem jih kupil ta dan hitrejše). Trening je uspeval brez problemov. Tudi prva polovica uradnega treninga je šla kot po maslu, saj sem dosegel 2. čas, potem pa je Rotaxov motor pokazal zobe.
Pričel je prestavljati kot da bi bil avtomatik. Nobenega izbruha moči, samo nabiranje obratov in nobene hitrosti. Hitro so me poslali iz proge, kjer je bilo rečeno da je problem v osi ker ni dovolj trenja med motorjem in osjo (seveda jih je kar nekaj potrdilo da bi znal biti problem v tem). Ati se je lotil težave in “usposobil” trenje na osi tako da smo čakali na kvalifikacije v upanju da dosežem čimboljši čas in s tem štartno pozicijo.

No, ko sem štartal kvalifikacije sem že po petih sekundah vedel da ne bo ničkaj dobrih krogov. Ob dodajanju plina se je motor vrtel , medtem ko se hitrost karta ni nič kaj preveč spreminjala.
Obstal sem, na sredini kroga! Nisem vedel ali bom sploh smel štartati, glede na to da nisem končal niti enega kvalifikacijskega kroga.
Dir. dirke je dal zeleno luč za štart, seveda iz zadnjega štartnega položaja.

Mehanik je med odmorom uspel popraviti sklopko, ki se je “odvila”, tako da sem lahko štartal predfinalno dirko. Iz zadnjega (9) št. položaja sem se prebil na šesto mesto in tam tudi ostal – čeprav sem se trudil priti na prej. Dejansko je bilo to dosti boljše izhodišče kot pa iz zadnje vrste tako da sem bil upravičeno vesel.

Štart finalne dirke! Štartamo, dober občutek, potegnem naprej za eno mesto a takoj “razočaranje”, dvignjene roke, zastava, ponovljen štart!!!
Drugi štart mi ni tako dobro uspel, ostanem na istem mestu, vozim nekaj krogov, skušam prehitevati, a ne gre. U ihti naredim napako in izgubim eno mesto. Pospešim tempo, skušam dohiteti Hrvata Mulvaja, a doživim hladen tuš. Desno kolo vedno bolj vibrira. Vztrajam krog, 2, in ob tem vedno bolj kolo vibrira in se trese. Sam pri sebi mislim da je ati pozabil zategniti kolo in da bo zdaj zdaj odpadlo. Upal sem samo, da se to ne bo zgodilo v kakem hitrem ovinku in da to ne bo preveč bolelo :)
V sedmem krogu pa sranje. Kolo vibrira toliko da sem ga komaj uspel peljati naravnost, mislim si, zdaj pa bo počasi treba zaviti v bokse in končati dirko, a nadaljujem. Na nekje tretjini kroga pa so vibracije prerasle v odskakovanje karta za 20centimetrov in seveda odstop. Zapeljem s proge, vidim gumo ki se je raztegnila na enem mestu za 8-10 centimetrov in sam pri sebi rečem, no vsaj nisem jst kriv. Odložim čelado, rokavice, odvečem kart kak meter na varno zavetje ter… opazujem dirko kot gledalec :(
Dejansko kolikor dirka v kartu mine hitro, izven njega traja zelo zelo dolgo časa :) Pač sem počakal na konec dirke, počakal da pride mimo moj voziček ter potem v boksu tarnal na zanič gumami.

Kljub odstopu nisem bil kaj preveč razočaran, saj sem osvojil pozno zaviranje in se držal kar solidno do konca “dirkanja”. Glavno je da doživiš nekaj novega :D Pa čeprav je to odstop in ogromno “šraufanja”.

Kmal bo dirka v Čedadu, pa bom se skušal tam izkazat :)

Enostavna enačba

Sunday, June 29th, 2008

Mejni prehod Jelšane + dva srednjemlada mulca + malo umazan a načeloma lep srebrn biemdoblju =
Gospod, prometno pa vozniško prosim! Je avto vaš, bomo malo preverili? {par minut traja…..}
Imata mogoče kaj orožja tam notri, a pa dajmo malo pogledat! Boste mal vrata odpru pa predalčke, da vidim!
Oh nič ni, Srečno pot!

Torej v kolikor se vam mudi priti čez mejo v doglednem času brez ugašanja avtomobila, ter iritiranja tistih zadaj v koloni, mejte blond potnico / družinico, ne vozite overpriced sumljivih avtomobilov, bodite lepo obriti ali pa enostavno ostanite doma.

Vabljeni

Sunday, June 29th, 2008

4_dirka_krsko2008_m.jpg

Eni bojo vozil, eni bojo zmagal eni …
Luštn način za dan zabit :D

Tojtica

Thursday, June 12th, 2008

Nostalgija….

Tojtica

Tolk dobl. Fala Maja :P

Država me je ratala zjebat

Tuesday, June 3rd, 2008

Tankat sem šel na dan pred podražitvijo. Hvalabogu nisem padel v nikakršno gužvo.
Še namesto 100tke sem v Bimmo nalil 95 oktansko gorivo.

Pa še nedolgo nazaj sem govoril da me ne bojo zjebal z bencinom.

Tiste 2,3€, ki sem jih prihranil sem jih do doma že pokuril k sem nenadoma pozabil voziti ekonomično (itak sem tolk pršparal da je joj). Kolk se avto zna vrteti če veš da je zastojn bencin :D

Malček se mi pa smili folk k je naredil isto kot jst, ampak da je ob tem še čakal pol ure pred bencinskimi servisi (slike sledijo).
Ja, šparanje se splača!!!