Archive for the ‘trening’ Category

Poćela 09 sezona

Wednesday, February 11th, 2009

Že od novembra davnega lanskega leta še nismo nič treniral. Nič ni bilo bencina, nič šraufanja koles, nič bolečih mišic, višek denarja…
Tko no, mal je blo dolgcajt že.

Zima je bla bolj čas za “kondicijske” priprave, obiske kliničnega centra pa pimpanje gokija in je odlično opravila vse naloge.

V nedeljo sva mehanik & I le presekala mesece nedela pa se podala proti Italiji. Čeprav je že cel tedn dežval sem jst v kolenu čutil da bo sonce sijalo v Latisani :D No 3/4 poti do tja je faaajn polival dež. Šele nekje okrog Palmanove se je pa “zjasnilo” in ko sva dospela tja niti kapljice dežja. Ati je vedu povedat da mam več sreče kot pa pameti!
Proga sicer kvalitetno mokra, ampak sej zato pa prodajajo dežne gume :)

Latisana

Po mokrem je blo prav luštno. Ker se so seveda Lahi, kokr so pičke, bali vozit po dežju je bla proga čisto prazna ali pa max gor 4je vozniki. Glede na to da je dolga 1200 metrov si lahko predstavlate neznosno gnečo na sami progi :) Ta “gužva” je bila sicer zelo uredu ker sm lahk iskal meje zaviranja v dežju. Trajnih posledic ni bilo, sem pa kart uspel spraviti iz proge na trava vsaj 10 krat! Vseskupi blo malenkost podobno motokrosu :P Umazan od čelade do podplatov, na kartu pa 10 kil blata.

Mazan kart

Mazan še bolj :D Čelada Še mal mazanije Kombinezon pa ornk mazan
Ps tega se baje z Araiko ne sme počet, edin če je za motokros narejena :D

Drugače pa kart gre odlično, novi model sklopke, ki poTanovem krasi agregat se tudi obnaša odlično in mi zaenkrat še ne povzroča nezaupanja (kar za lanski model nebi mogel reči). Cajti niti niso bili slabi sploh ob dejstvu, da proga ni bila še čisto suha tako, tako da mislim da sva odšla z najbolšim časom dneva. Je pa res da neke hude konkurence ni bilo sploh pa slovenske, ta Lahe pa itak vemo da so bedni in še pussyji po vrh :)

Še gazda dirkališča na svojem kolesku – k je res hud anee!
Gazda na kolesu

Dost pomembna zadeva, ki sem jo pa še ugotovil je pa, da Bridgestone pa Dunlop gume za popizdit držijo v mokrem. Jst sem se s svojimi Savikami trudil na vse pretege, mim mene so se pa po najbolj drsečem delu vozili “dirkači”, ki bi jih lahko označil z gozdarji. Nč finese, nč lepe linije, kr BAM BAM neki dirkanje. WTF!!?!? Po suhem je bla mal drugačna zgodbica je bila Sava odlična oz. nisem bil nič prikrajšan za užitke, ki so jih nudile “hoch” gume.

Derkač 2 Derkač 3 Derkač 1

PS Tolk napišem za dons, za po parh mescih je boljš kt nič :) Bo pa verjetno kmal kak update, kajti sezona treningov se je prčela!
PSs Zmatran bil minimalno, skelet se pa tudi ni kajpreveč pritoževa, čeprav naredil čez 100 krogov. Posegi na vratu, ki so preprečevali treninge so izgleda ratal odlično, ker tudi opazil nisem, da bi karkoli bilo lahko narobe s podporo glave.
Tako da je zima super opravila svoje poslanstvo.

7. dirka – Čedad

Sunday, October 12th, 2008

Ali drugače, spet Čedad, ali drugače, zaključek letošnjega prvenstva v Čedadu.
Zadnjo dirko so po dolgem skrivanju lokacije postavili ponovno v Italijo. Bolj sem sicer upal da nas presenetijo s kako novo lokacijo, kjer bomo vsi novinci, vendar menda ni bilo mogoče nikjer drugje dobiti termina tako da, Čedad tretji poskus (prva dva oba bolj švoh uspela).

V petek se je cela ekipca^TM preselila na dirkališče v Klenju. Nobeno presenečenje ni bilo, da je bila večina dirkačev tam že dolgo pred nami – nevem kako to dopust dobijo, pa otroc kr nč u šoli :)
)
(na koncu sezone je zvesti avtomobilček zamenjal beli kombi z lepo armeno nalepko)

Petkov trening je bil za razliko od vseh dosedaj le iskanje prave kombinacije diz/svečk/drobnih nastavitev. Ker sem bil na prejšnji dirki po petkovem treningu zmatran kot macola in v soboto seveda cunjastega počutja, tokrat nisem pretiraval. Par deset krogov, in takoj, ko je ati zgruntal pravo kombinacijo, hop, konec treninga.
Hudičevo se pozna da je zaradi službe začel pešat urnik v fitnesu (hm, pešat?!??! pa rečmo izgubu se je…).

V soboto je po živahni budnici v ledeno jutro sledil jutranji warm-up. Vse šlo luštn dokler ni skor kolo na kartu stran padu, ampak nč kej resnega. Šraufe prodajajo, feltn je pa itak viška.
Trening je minil brez zapletov, k sreči se je toplilo in ni bilo bojazni, da nastavitve prejšnega dne ne bodo prjele. Vsak “obhod” je kako uro kasneje in vsakič je topleje (nastavitve pa seveda planirane na samo dirko ali popoldansko vreme), in vsak obhod je kart bolj letel.
Kvalifikacije, hmm. Kot v navadi, spet nisem spravil iz sebe nekega bleščečega kroga! V vsakem krogu sem ga nekaj malega posračkal in cajti so bli bedni. K sreči se mi je en “posral” tako da sem zasedel 7mo štartno pozicijo.
Tle nebi bilo slabo omeniti, da so nas od tretjega do osmega mesta ločevale 2 desetinki sekunde, no temu bi jst rekel pohvalno, glede na čase, ki smo jih dosegali na prejšnjih dirkah.

mehanik-zadovoljen.jpg

Predfinalno dirko sem 100% zajebal leteči štart, prepozno pognal kart in padel čisto na rep dirke, še predtem se pa zavrtel v ogrevalnem krogu. K sreči so štart ponovili, ker nekomu ni uspelo užgati bolida – saved by the yellow flag.
Ponovljeni štart sem rešil maximalno. Prebil sem se po 2h krogih na šesto mesto, kjer sem se z nekolko borbe in hude krvi tudi uspel obdržati. Prvič mi je ratalo odbiti direkten napad, ki je v prejšnih dirkah zahteval da sem “apnil” in spustil dirkače predse – ampak učeraj sem bil v fighting modeu :)
Šesto izhodišče za naprej, malo gume po bokih a veliko večja samozavest in količina adrenalina kot prej.

Finalni štart je odlično uspel. Zelo hitro se mi je ratalo zmuzniti na peto mesto, prišel sem mimo Matića, kateri me ja najbolj skrbel, kajti bila sva tamtam s pikami v skupnem točkovanju, odbil napad Ambroželjna in potem vozil naprej svojo dirko.
Jagenjček teče pred volkovi
Kroge sem delal ne-blazno hitre, a sigurne. Nazaj nisem pogledal niti enkrat, a bil sem 100% da vlečem za seboj kolono hitrejših, ki kar čakajo na to, da storim napako. Šele po finišu sem videl, da sem bil sam in da bi lahko mogoče malo bolj počival, ampak vseeno … Fletna dirka, utrujen maksimalno :P

Torej v skupnem seštevku šesto mesto v državnem pokalu, sedmo v Sportstil pokalu. Do mesta nazvgor obakrat zmanjkali 2 pi(č)kici – naslednjo sezono bolje popazim nanju! Prvak razreda 8 pa je pričakovano postal Darjan Klobasa – pa srečno na svetovnem.

Mehankar odlično opravil delo, Majč je ornk poskrbela za lakoto in nardila fajn slikce, seveda tud hvala Sitar racing teamu, ki me je pustu pelat :)
Fala, fala vsem zdej pa šparat za novo sezono :)
Tak da za letos je z dirkami konc, več drugo leto.

Tele slike pa sem še ukradenel z amdstraza.com.
amds1.JPG
(me)

amds2.JPG
(mi again)

amds3.JPG
Zmagovalca dirke (Gorišek, Grilj)

PS Prodam gokart.

5. dirka: Čedad

Wednesday, September 3rd, 2008

Tridesetega velikega srpana se je v italijanskem Čedadu vršila peta dirka v ~mednarodnem karting prvenstvu (večina Slovencev, potem pa še kakšen okol naše kokoške).

“Vikend” se je spet začel s petkovim dopustom in željo po nujno-potrebnem petkovem treningu. Tokrat sem se v ITA podal sam, brez podporne ekipe (hehe, kolk se dobr sliši) , kjer sem tudi bazni tabor uspel sam postaviti (tole se še boljše sliši). Ugotovil da niti ni težko se sam pripraviti, razen seveda postavljanja arafata v solo izvedbi – zelo mučno.
Petkov trening je bil kar prijeten, čase sem izbolševal iz poskusa v poskus (prvi časi so bili porazni, okol 41.10 in polni pomilovanja), z vsakim krogom sem se bližal svoji marki 40 flat. Z montažo novih gum, ter res malo igračkanja sem uspel spraviti iz sebe nizkih in konstantnih 40, kar me je navdajalo z upanjem po veličini, saj nisem imel občutka da bi v tistem času bil okoli mene kaki občutno hitrejši :)

Novi plastik

Misel dneva je zame postala, da čeprav je kart z novimi plastikami postal neprimerno lepšejši da še vedno ne gre nič bolj kot prej – menda bo res treba dat’ gas kakor pravijo strici.

Po dobrih sedemdesetih krogih se je vožnja prevesila v počivanje ob pivičku in deljenju “uporabnih” nasvetov glede pravilne vožnje starih mačkov v stilu, tam nimaš kej bremzat, ti samo gas tiš, nima se kej zgodit….:) Ker žensk pač ni blo na vidiku smo kr kmal zavil spat.

V soboto nova taktika. Odpeljem samo ogrevalni trening s starimi gumami, nove pa prihranim za kvalifikacije in z njimi ne vozim treninga kot ponavadi. Za čas le tega pa počivam. Občutek je bil božanski, veliko manj letanja naokoli in sem lahko tačas mirno sedel ter se skušal odpočiti od “prenapornega” petkovega treninga.
No, seveda se taktika ni obrestovala in sem ponovno pogorel. Ker nisem v soboto še “padel v flow proge” sem delal v kvalifikacijah grozne kroge, med katerimi se mi je samo en “posrečil” da je bil pribljižno v okviru predzadnje štartne pozicije. Naredil sem čas 40.6 z friškimi gumami, kar je že bolj upokojenske narave – ampak dobro, je kar je.

Predfinalno dirko sem začel z osmega od devetih mest, končal sem jo pravtam, kjer sem pričel :) Po začetnih rošadah v prvih ovinkih sem padel na zadnje mesto, se tam obdržal do skorajda konca vožnje, potem sem pa le uspel prehiteti Hrvata Matića v predzadnjem krogu. Bolj kot dejstvo da sem na repu je bolelo to da sem z nekogaršnjo gumo nasral čisto_novi_fensi_šmensi odbijač.

cedad30_8_08-083m.jpg

Finalna dirka je tako kot prejšnja stekla brez težav, zaletavanje na minumunu. Štartali smo super, nekaj krogov celo peljali odbijač na odbijaču potem pa se je kolonca razbila. Padel sem spet na zadnje mesto, katerega sva si potem z hrvaškim tekmecem malo podajala. Nekje sem bil jst hitrejši, povsod drugje pa on :)
No naneslo je tako da sem ga malo pred koncem dirke uspel prehiteti ampak je bila huda muka zdržati do konca brez da bi predal mesto.
Tolko se nisem matral še ni nobeni dirki, s karta sem zlezel čisto prešvican. In to vse je bilo samo za predzadnje mesto :)

Zmagal je ponovno Gril, za njim Gorišek in Klobasa. Se nam obeta sprememba v seštevku za prvaka?

cedad30_8_08-002.jpg cedad30_8_08-089.jpg cedad30_8_08-081.jpg
***filmček naše male četice***

In ponovno, več sreče na naslednji dirki.

F.U.B.A.R

Sunday, March 16th, 2008

Tako se danes počutim jst po eni trening seansi v Krškem (Fucked Up Beyond All Repair).
Ker je bil moj precious sedež v kopiranju ter tako moj kart načeloma neuporaben je bil trening samo z atijevim DD2-jem. To niti ni blo tolk slabo glede na to da imam itak namen z njim peljat DP.

Sprva je ene 16 krogov “odžagal” ati, z svojo nastavitvijo karta, tj. bolj na kratko nasajenega. Potem sva ga pa raztegnila, opore za noge dala ven, ter pedalke naprej da je bolj meni pasal in… V parih etapah sem odžagal okrog 80 krogov.
Po tem ko so “mehaniki” rešili težave z zdrsavanjem le z popravkom pritiska v zadjnjh kolesih (iz 1.o na 1.2 bara) so se časi lovili nekje med 47.5 – 48.5.
Najboljši čas na staro nastavitev (beri. to kar je prišlo skupaj s kartom) ki sem ga dosegel, je bil 47:14 ampak tak krog mi je ratal samo eden – lucky lap. Potem je novi_stari_znanec, btw baje tudi konkurenca na DP, z dirkališča v Krškem izdatno pomagal pri setupu in nasvetih, ter so se časi postopama znižal ter predvsem stabilizirali. Pristal sem na 46:82, ob dejstvu da vem še za miljon napak ki jih delam, in da spet nisem vozil svojega sedeža in svojega setupa karta.
Spet sem vesel, predhodnem času sem snel 1:42 sekunde na krog, kar je ponovno ogromno :D Verjetno lahko z zagotovostjo trdim da teh/takih preskokov ne bo več :P

Rezultat pa je sledeč. Od včeri do dons sem spal 15 ur, in zbudil sem se ČIST poloman. K da bi me hokejski klub ZM mlatu celo noč. Tista reč s katero je glava privezana na telo je v groznih bolečinah.
Hvalabogu je vsaj vzdržljivostni fitnes nekoliko pripomogel k temu da me vse ostalo ne boli več “tolk”. Nad in podlakti so zdržale, zapestji sta še nekoliko premalo utrjeni, dlani ginekologa bo potrebno odpraviti, deltoidi in celotne vratne mišice pa so poraz.
Ali ima kdo kake super vaje za opisane probleme?

Ampak spet ena super preživeta sobota. Zdej pa spet ležat ker še kar zmatran :D