Zelo res, včeraj imel tak primer v obliki srebrnega golfa. Voznik je moral opazit, da vozim po črti in gledam, kdaj bo nasprotni pas prost in v trenutku ko sem začel prehitevat, se je spomnil, da bo hitro vozil.

Kaj naj rečem … pustil sem se sprovocirat, ob naslednji priložnosti je bil prehiten, mu ni nič pomagalo naprezanje. Kmalu je izginil iz vzvratnega ogledala …

Sicer ne vem, če je že kdo to delal, ker je praktično podobno delanju samomora: se je že kdo po slovenskih avtocestah dejansko peljal predpisanih 130 km/h?

Vem, da sem to že ene par tisočkrat napisal, ampak se danes pri najboljši volji ne morem spomnit kje in komu… Na kratko:
Vozni pas je zabasan s tovornjaki, ki vozijo 100 km/h, prehitevalni pas pa je zaseden s tistimi, ki se nočejo vozit 130 km/h in vozijo raje +10/+20/30 več.
Torej je po zgoraj predstavljeni logiki, tisti, ki vozi konstantno z maksimalno dovoljeno predpisano hitrostjo 130km/h… Revež, ker dokler ne dobi prostora, da se varno umakne, se mu vsi limajo na rit in mu blendajo, naj vendar spizdi…

cyc, neuporaba smerokazov je veliko nevarnejša za voznike, nekoliko višja hitrost od predpisane pa veliko nevarnejša za pešce. Glede na to, da zagovarjaš uporabo smerokazov, imam občutek, da ti ni pred vozilo še nikoli skočil kakšen pešec, najbolj nepremišljeni so seveda otroci, kolesar ali je na cesto priletela žoga, te sredi ovinka presenetila kaka ovira na cesti ali kaj podobnega. Pa to ni napad, ampak uvod v premislek o napisanih situacijah.

Upam, da je bilo tisto o 40km/h nepremišljena izjava, ker jaz ne zmanjšam hitrosti zato, ker bi ne bil sposoben pri višji hitrosti mirno peljati mimo cestninske, ampak zato ker je tako predpisano. To pa je potem že tista stvar, ki je v naši ljubi Sloveniji ne poznajo in se ji reče vozniška kultura.

Še ena, ki spada v še eno stvar, ki je pri nas ne poznamo in se imenuje prometna varnost, je varnostna razdalja. Ta zadeva je sicer po pravilniku tudi precej čez prste vzeta, vendar to ne pomeni, da je ne rabimo upoštevat. Jaz jo upoštevam zato, ker vem, da imam na avtu pol kurca vredne gume, ki jih nadzorujejo pol kurca vredne zavore. In če mi na avtocesti v lepo pretočni koloni blizu maksimalne predpisane hitrosti, blendajo in prehitevajo po desni (tudi to se je že zgodilo po zaslugi blesavega bosanca), ker držim varnostno razdaljo, potem imam menda pravico, da se vznemirim…

Ker zadnje čase tudi jaz tedensko precej prevozim in je tukaj govora o Miss madaf* Daisy drivers, naj mi potem nekdo razloži, kaj govori tisti člen ZVCPja, ki pripoveduje o nepospeševanju medtem, ko te prehitevajo? Ker se nekaterim v tej naši pofukani Sloveniji zdi nadvse zabavno neupoštevanje tega člena. Zakaj že? Ah, ja, verjetno zaradi tiste stvari, ki se ji reče vozniška kultura.
Ker če se daisy driver izven naselja ves čas, ko bi si jaz želel vozit z maksimalno predpisano hitrostjo vozi 50 km/h in se potem, ko se upoštevaje povprečno hitrost daisy driverja na relativno varnem odseku odločim prehitetevati, kar naenkrat vozi 100km/h in več… Kaj naj si potem mislim, ko se pri 100 km/h in več ne morem varno spraviti na desni pas vozišča, nasproti pa prihaja nič kriv voznik, ki se mu nevarno približujem?

To, da ni nič narobe, če se pelješ malo več kot je predpisana maksimalna hitrost, žal ne. Kajti ta je predpisana z namenom, da vsak malo bolj inteligenten voznik lahko določene dogodke, ki se vsakdan dogajajo predvidi z dovolj visoko gotovostjo in se jim z dovolj visoko verjetnostjo izogne. Omejene hitrosti so nizke namreč zato, da je verjetnost nesreče nizka… Ker pa imamo v tej naši ljubi Slofuckingveniji vsi certifikate od Mense, imamo stanje tako, kot je.

Sem šel malo offtopic, ampak, se opravičujem, z nečim namreč moram mačka pregnat…